易胜博线上娱乐:轨道交通18号线三期从北向南穿过站房底部

10月11日上午0时起，拥有70年历史的成都站将暂停客运服务，列车将转移至成都西站、安靖站和成都东站。“北站”在人口密集的成都，已随城走过70年，易胜博线上娱乐,总部改造后，规模将达到10米18码线，结合城市轨道交通等配套，未来将成为集城际快铁、地铁和高铁、厦门市城市公共交通交汇处零换乘向特大型综合交通枢纽。记者从中铁成都局集团有限公司了解到，改造后的成都站以“千年巴蜀竹，花如锦，耀容城”的理念为基础，整体思路以四川印象与当代综合客运枢纽建筑的融合为重点。主楼在轴线上形成“城门楼”的宏观形象。以竹与蜀锦的编织质感为元素，将“伞”形单元组合，形成成都市“芙蓉花”形象。同时，主体骨架形成形状，构成了“孔明灯”在夜景中漂浮的印象。

据悉，成都站扩建工程站房及相关工程位于成都二环与人民北路交叉口，利用现有成都站进行改造扩建。改造后的成都站是一个特大型火车站，总建筑面积16万平方米，其中建筑面积8万平方米，南北长244米，东西宽152米，高48米。高架等候面积约3.6万平方米。车站分为三层:地下第一层为出站层，地面第一层为站台层及站台夹层，地面第二层为高架候车层及商业夹层。船厂规模为10台18线。成渝中心铁路站场4套7条线路，城际铁路站场4套9条线路，枢纽圈铁路站场2套2条线路。同时，在站房高架候车层的东西两侧分别设置了旅客登机平台、旅客登机路、城市过境路、市政高架广场。负一站通道东西两侧设有出租车等候区和出租车专用通道。车站北侧为市政公交枢纽和长途枢纽，南侧为市政南广场。轨道交通18号线三期从北向南穿过站房底部，并设置地铁站。南广场下有地铁1号线、7号线、18号线换乘大厅。院子东西两侧分别设有东一路、西一路隧道下。未来，成都站将成为集城际高铁、市政高速铁路、地铁、城市公交为一体的立体零换乘综合交通枢纽。